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中老铁路难度最大的屋面钢结构网架拼装完成

发布时间:2021-10-21 10:11:15 阅读: 来源:绞线机厂家
中老铁路难度最大的屋面钢结构网架拼装完成

近日,中老铁路难度最大的琅勃拉邦站屋面钢结构网架拼装完成,标志着该站房进入金属屋面、机电管线和玻璃幕墙施工新阶段。

由中国铁建中铁建设集团承建的中老铁路新建磨丁至万象线站房Ⅱ标工程,内容涵盖琅勃拉邦站、万荣站、嘎西站等10个站点及相关附属房屋工程离婚诉讼律师咨询,工程正线长192公里、运输道路长234公里,其中琅勃拉邦站建筑面积7970平方米,设2站台4线,最高聚集人数1200人。

站房设计为双曲面卅字型异形结构、高差达226米的人字形坡屋面和双向跨度网架,异型钢结构架多达5层,在中老铁路全线排在首位离婚财产分割律师咨询。此次拼装完成的钢结构网架自重367吨,含有8种规格共计1650颗螺栓球、542种规格共计6732根网架杆件,且屋面面板为双曲及多曲面异形板,异形曲面面板四角不在同一水平面上,施工标高控制点多达450个,安装工序多、拼装量大、施工难度极大。

据悉,中老铁路新建磨丁至万象线全长4224公里,设计时速160公里/小时,是采用中国技术标准和管理标准建设的电气化客货混运铁路离婚请律师多少钱。该工程计划于2021年12月建成通车,建成后将形成沿线大能力铁路客货运输通道,有力带动老挝旅游、商贸及投资建设,对促进老挝经济社会发展具有重要意义。来源:中国铁道建筑集团有限公司

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