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最后一公里建设城市交通网的关键一步万芳

发布时间:2020-02-14 12:35:13 阅读: 来源:绞线机厂家

“最后一公里”:建设城市交通网的关键一步

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“最后一公里”:建设城市交通网的关键一步

2012年11月06日 17:15来源:中国公交信息网陈星院

昨天长沙市人大常委会颁布《长沙市轨道交通管理条例》,提出乘坐地铁的相关规定和票价等市民非常关心的问题,而对于 最后一公里 ,则可能通过设置公共自行车的方式来解决。

良好的城市公共交通网络系统总是离不开多种交通方式的 无缝对接 ,而 最后一公里 则往往成为最关键的一步, 最后一公里 的解决体现着一个城市繁荣和发达程度,也关系着百姓的根本利益,因此不能让百姓仅仅享受便捷安全高效的交通工具出行,只在途中享受,下车后却不能乐在其中。

对于城市交通建设的 最后一公里 的尴尬问题,每个城市都做出过不同的尝试。采用公共自行车、小区电瓶车、 微型公交 等 摆渡 工具都是可以实施的办法。受城市整体规划的影响,一般情况下老城区和偏远地区还不能达到公共交通进社区的要求,而以 摆渡 的方式抵达公交换乘点仍是许多市民选择。

目前,很多事情仍旧是虎头蛇尾的进行。 最后一公里 的出现意味着城市公共交通网络还没有实现 无缝对接 ,还不是一个繁荣和发达的交通体系,城市公共交通网络应该考虑各种城市公共交通工具的互补,实现多种交通资源整合,大力发展公交智能化、BRT公交、城市轨道交通,当我们实现了公共交通工具更新换代的同时,也应提供更加人性化的服务,想群众之所想,发现百姓出行的难处,从源头上提供一个完善的城市交通系统。只有把 最后一公里 投入到城市规划建设当中,才能有效治理城市交通拥堵等问题,才能更好的方便群众,服务群众。

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