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ETC车道实现长三角联网浙江已建749条用户近50万今时

发布时间:2019-09-29 15:32:22 阅读: 来源:绞线机厂家

ETC车道实现长三角联网 浙江已建749条用户近50万

浙江在线杭州8月14日讯(浙江在线记者黄兆轶)停车排队太慢?拿卡收费耗时? ETC车道的出现解决了这些开车上高速的烦恼,而且原先只在浙江省内联网的ETC已经实现了长三角联网运行。2015年,ETC还将实现全国联网。

我省已建749条ETC车道

10辆车有2辆使用ETC

今年以来,交通运输部加快了全国ETC联网的工作进度。要求北京、天津、上海、江苏、浙江、安徽、江西等省、市年底完成联网。而在2015年底,则要基本实现全国ETC联网。

记者从浙江省公路局了解到,截止2013年6月,全省高速公路实现 ETC全覆盖 。目前,我省ETC车道总数达749条,位居全国前列;已建成300个ETC服务网点,现用户总量达48万户,即将突破50万,ETC通行使用率已近20%。路网内ETC车辆通过收费站平均时间为3秒,效率提高近5倍。

ETC系统即将升级

按实收费 指日可待

虽然,ETC车道有不少优势,但是其收费方式的弊端却屡受诟病。

众所周知,目前ETC采用的是最短路径收费方式。这种方式存在漏洞,例如,司机从嘉兴到绍兴,ETC统计的最短路径是通过嘉绍大桥通行,但是因为通过嘉绍大桥要收取额外费用,不少司机宁愿选择绕一点路。如果司机采用ETC付费,最终不管走不走嘉绍大桥,都会收取这部分过桥的额外费用。

有鉴于此,我省率先开展ETC车辆 按实际行驶路径收费 系统的研发,目前已经取得了突破。现在,全省高速公路正在建设新的ETC系统,力争年底建成,明年初正式投入试运行,实现ETC 按实收费 ,率先破解这个全国性的难题。

杭州交警绕城推广ETC

200浙A车主免费办理

据了解,近年来,杭州绕城高速公路交通流量持续增加,主线日均流量已经达到20.19万辆次,其中通过收费站进出流量也已经达到18.67万辆次,再加上收费广场小、通道少等先天不足,导致目前绕城高速下沙、半山、三墩、留下、义桥等收费站出口经常会出现车辆排队通行的现象,不仅大大降低了通行效率,也成了刮擦事故多发的一大诱因。

据杭州交警统计,仅2014年以来,发生在绕城高速公路收费站区域内的道路交通事故就有300余起,而事故原因多为车辆在收费排队时变更车道,或是未保持安全车距发生擦碰、追尾等。

今天上午9点,杭州交警绕城大队联合杭州国益路桥经营管理有限公司(绕城高速业主),以及中国工商银行浙江省分行营业部,开展了一次 畅行绕城--高速公路不停车收费推广 现场活动。

本次活动共为200位杭州(浙A)牌照客车驾驶员现场免费办理了ETC业务,并为他们安装好了ETC设备。

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